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        公路隧道 LED 燈（dēng）無級調光控（kòng）製可（kě）細分為人工無級（jí）調光控製法、實時（shí）無級（jí）調光控製法、時序無級（jí）調光控製法（fǎ）三種。本文為大（dà）家介紹這三種公（gōng）路隧道調（diào）光控製法（fǎ）。

1.人（rén）工無級調光控製法（fǎ）

        人工照明回路控製是通過公路隧道照明監控軟件完成，公路隧道管理人員可根據交通量、平均車速的變化等實際情況，修改公路（lù）隧道入口段亮度折減係數(k)，以此實現基於洞外亮度、交通量和平均車速的動態無級調光控製。此外，公路隧道內發生的火災一旦得到確認（rèn），公路隧道（dào）管理人員需立即下達"將隧道內所有照明設備（bèi）開啟到更大程度"的指令。

2.實時無級調（diào）光控製（zhì）法

        白（bái）天采用實時無級調光控製，即根據實測的公路隧道洞外亮度值（zhí），實時調（diào）節 LED 燈照明（míng）亮度，以滿足駕駛（shǐ）員適應（yīng）公路（lù）隧道內外亮度差異的需要(入口段亮度折減係數(k)值一旦確定便不再頻繁變化，公路隧（suì）道管理人員可根據交通量的變化進行修正)。調節洞（dòng）內照明亮度時，應考（kǎo）慮（lǜ）適當的時（shí）間延遲，以避免在臨界狀（zhuàng）態下過於頻繁的轉換，延遲時（shí）間取 5～10min 為宜。當無級調光控製器發生故（gù）障（zhàng）時，LED 燈應全部開啟到最大程度。

3.時序無級調光（guāng）控製法

        進入夜晚(如20：00~6:00 )，實時調光控製（zhì）轉入時序調光（guāng）控（kòng）製狀態，即根據交通量大小分為（wéi）夜間(上半夜)控製和（hé）深夜(下半（bàn）夜)控（kòng）製，無級調光控製器根據時間將基本照明燈具的功率同步（bù）控製（zhì）至額定（dìng）功率的一定比例(如 50%)。

        此（cǐ）外，時序控（kòng）製也可以作為光亮度檢測設施出現故障的情況下的轉入執行控製法，類似傳統（tǒng）時序配電回路控製，即將洞外亮度值按（àn）日（rì）、周、月、年實測得到的規律值（zhí）輸入照明監控計算機，用以調控洞（dòng）內照明亮度。