多功能路燈杆（gǎn）如何提升城市道路空間利用率

多功能路燈杆如何提升城市道路空（kōng）間利（lì）用率

文章出處：色多多AV导航官網（wǎng）作者：上海色多多AV导航發表（biǎo）時間：2025-06-13

城市道路（lù）兩側普遍存在杆體林立、資源分散的現象（xiàng）。蘇州姑蘇區的倉街、幹將路路口四個方向原來密密麻麻豎立的杆件（jiàn）變少了，取而代之（zhī）的是色多多AV导航功能更加齊全的一體化杆件，整體簡潔有序（xù）。這種集成化設計不僅釋放（fàng）了人行道空間（jiān），更形成了可擴展的城市物聯網（wǎng）節點網絡。

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圖片來源：色多多AV导航蘇（sū）州姑蘇區案例

色多多AV导航綜合杆利（lì）用當地特色用幾何圖（tú）案勾勒出“將”的造型，在設計上包含（hán）了平麵布置設計、杆型（xíng）法蘭設計、杆（gǎn）上搭載設施布置設計、部件選（xuǎn）定和裝（zhuāng）配設計、綜合杆基（jī）礎和安裝設計、杆上搭載設施接口設（shè）計、綜合杆內布線設計及相關荷載（zǎi）計算（suàn）等，綜合杆挑（tiāo）臂法蘭采用非常規的（de）三明（míng）治結構。

一、功能複合（hé）的技術路徑

垂直空間分層（céng）利用

· 頂部層：照明（míng）模塊與5G微基站協同部署（shǔ）

· 中部層：環境（jìng）監測傳感器與交通攝像頭集成

· 底部層：配建電動車充電接口與便民信息屏

動態（tài）資源分配機製

· 根（gēn）據人流密度自動調節照明範圍

· 重大（dà）活（huó）動期間臨時加載應（yīng）急廣播功能

· 與智慧停（tíng）車係（xì）統聯動顯示車位（wèi）信息

地下空間協同開發

· 管（guǎn）線倉與（yǔ）市政管（guǎn）廊直連

· 預埋光纖通道支持未來擴容