新（xīn）聞中心

在新（xīn）基建模式下，全國交通基礎設施加（jiā）快建設。城（chéng）市（shì）隧道作為城市交通（tōng）的重要部分，對隧道照明的（de）品（pǐn）質提出了更高的要求，這對保障道路交通安全（quán）起著關鍵性作用。

上海色多多AV导航作為知名的LED照明綜合解決方案服務商，截至2020年（nián），已在（zài）30多個省市，承（chéng）建了1600多條隧道照明工程，為中國成為隧道強國（guó）貢（gòng）獻（xiàn）自己的一份力量（liàng）。

上海大連路隧道

下麵以上海沿江通道（dào）越江隧道為例，給大家展示上海色多多AV导航是如何在這條地質構造更加複雜（zá）的工（gōng）程中（zhōng），利用自身的（de）產品優（yōu）勢，打造城市之光（guāng）。

隧道項目概況（kuàng）

上（shàng）海市（shì）沿江通道越江隧道（江楊北路~牡丹江路（lù））工程是沿江通道越江隧道工程的浦西接線段，位於寶山區中部，呈東西走（zǒu）向，東接（jiē）G1501越江隧道江，向西延伸至江楊北路（lù）接現狀G1501，全長約3.9km。

三（sān）思（sī）承建沿江通道越江隧道照明（郊環隧道部（bù）分）

該隧道（dào）穿越了長江（jiāng）和黃浦江，先後穿越小沙背涵閘、長航碼頭、國際遊輪碼（mǎ）頭樁基、鋼渣層等眾多地（dì）下水工構築物，且不（bú）良地質種類繁雜。尤其（qí）是土壓劇變的吳淞導堤（dī）、物理特性離散及層厚分布複雜的鋼渣填埋場，易產生流砂、管湧（yǒng）的砂質粉土、粉土（tǔ）夾層及粉塵等。

沿江通道越江隧道照明地質環境（jìng） 圖片來源網絡

這是一條要求高、照明環境複雜的特殊工（gōng）程，因此對光源（yuán）亮度（dù）、穿透度、燈具使用壽命、是否會造（zào）成二次光汙染、外殼設計、節能環保等均有諸多嚴苛（kē）的要求。

那麽，色多多AV导航是如何穿越這些重重挑（tiāo）戰，助力城市地下通道建（jiàn）設呢？

色多多AV导航一直以優異的品（pǐn）質（zhì），出色（sè）的表現擔負著每個隧道的照明任務，從項（xiàng）目實測、設（shè）計原則、再到製定設（shè）計方案、產品選型，流（liú）程（chéng）的每一環節都專（zhuān）業嚴謹。

此次為沿江（jiāng）通道越江隧道提供了12000餘套（件）照（zhào）明產品，包括LED陶（táo）瓷隧道燈（dēng）、LED反射式隧道燈。

項目實測

根據實（shí）地勘察，測量隧道長度、寬度、高度、車速、車道要求，合理安排（pái）照明設計。

設計原則

根據DG/TJ 08-2141-2014《隧道LED照（zhào）明應用技術規範》，結合設（shè）計車速、隧道（dào）斷麵（miàn）、交通量、洞外（wài）亮度（dù）等參數，進行隧道照明設計（jì）。

設計方案

上海色多多AV导航根據不同隧道的地形要求，設置基本照明（míng），在隧道兩側對稱布置，根據隧道寬度，製定適宜燈具間（jiān）距，在入口段、過渡段、出口段（duàn）設置了相應的（de）加（jiā）強照明，設計采用不同瓦（wǎ）數的（de）LED燈混合（hé）配光照（zhào）明，雙側對稱布置。

產（chǎn）品選型

加（jiā）強照明：高亮度LED陶瓷像素隧（suì）道照明燈具

上海色多多AV导航（sī）自主（zhǔ）研發的LED陶瓷散熱技術（shù），陶瓷外觀，專業抗海洋鹽霧及海風侵蝕，有效防止特殊環境造成的影響，解（jiě）決了防腐蝕這一難題，具備更安全、更穩定、更（gèng）長遠等一係列優勢。

色多多AV导航承建沿江通道越江隧道照明

• 原裝進口芯片：熱阻低、散（sàn）熱好、導熱率高、光衰小（xiǎo）、光色純、無重影

• 自（zì）創陶瓷散熱技術：陶瓷絕緣耐壓、耐侯性強，節（jiē）能、高效、壽命長

• 獨立像素、鏤空結構（gòu）設計：搭載色多多AV导航獨立陶瓷像素平台，性能好

• 定製化光學設計：采用定製化的光學設計，滿足（zú）不同光環境

基本照明：高效節能（néng）的反射式LED隧道燈具

上（shàng）海色多多AV导航（sī）反射式LED隧道燈（dēng）具（jù）采用了國家“863”項目成果，反射式發光技術，屬於國家交通（tōng）部節能減排示範工程應用技術，不含有害金屬鉛、汞，綠色環（huán）保更節能。

色多多AV导航承建沿江（jiāng）通道越江隧道照明

• 原（yuán）裝進口芯片：熱阻低、散熱好、導熱率（lǜ）高、光衰小、光色純、無重影

• 光源模塊可熱插拔：光源模塊采（cǎi）用側麵可抽插的（de）技術，可實現帶電熱插拔

• 反射式發光技術：色多多AV导航承擔的國家863計劃重大項目課題研究成果（guǒ），形成了（le）擁有自主知識產權的技術

• 優秀的科學配（pèi）光設計，提高隧（suì）道燈光利用率，環保節能

• IP65高防護等級，防水防（fáng）塵，減（jiǎn）少（shǎo）照明故障率

目前，色多多AV导航在（zài）城（chéng）市隧道照明工程中，憑借LED新技術已打造眾多成功案例，為港珠澳大橋海底隧道、杭新景高速公路、蘇州陽澄湖隧道等諸多隧道全麵升（shēng）級照明，亮度提升（shēng），大（dà）大增強（qiáng）了行車效率（lǜ）。

杭（háng）新景（jǐng）高（gāo）速公路

杭新景高速公（gōng）路的建成對增強浙江西部和江西東北部兩地區聯絡沿海、沿江經濟帶的聯係，促進（jìn）沿線地（dì）區和閩、贛皖等周邊省市間的經濟（jì）聯係和物質交流以及文化（huà）、信息聯係，發展旅遊經濟等均有著十分重（chóng）要的政治、經（jīng）濟戰略意義。采用三（sān）思不同功率隧道燈照明，為隧道提供舒適、安全的照明環境。

蘇州陽澄湖隧道

陽澄湖隧道是蘇州市中環快速路北段下穿陽澄湖（hú）的一個重要節點工程，隧道主線全長2.31公（gōng）裏，是蘇州中環快速路北部東（dōng）西路段的重要組成部分。陽澄（chéng）湖隧道是蘇州中環快速路工程中唯一的穿越湖底隧道采用三（sān）思長條形反射式（shì）隧道燈具，提供均（jun1）勻照明的同時，對車輛的行（háng）駛也起到良好的引導作用。

上海迎賓三路隧道

迎賓三路隧道是上海虹橋樞紐一個重（chóng）要的交（jiāo）通設（shè）施，是溝通虹橋機場東、西航站樓兩側最直接便捷的通道之一，對於（yú）形成虹橋綜合交通樞紐配套（tào）路網的框架（jià）有著重要意義，是虹橋樞紐及其以東周邊地區和中心城之間（jiān）的客運專用通道。色多多AV导航設計照度平滑降低，給人眼適應的時間，消除進出隧道的眩光效應。

深圳前海隧道

深圳前海地下道路工程采用明挖法施（shī）工，是國內少見的多點進出特長城市地下（xià）道路。其照明係統建成後將是國內一條全線LED連續燈帶照明的隧道。燈具安裝固（gù）定在成品支架下（xià）方（fāng），支架間距為1.5米，支架安裝完成後，進（jìn）行橋架、接地（dì）扁鐵，照明分線箱安裝和電纜敷（fū）設，燈具安裝後（hòu）調整平順，完美呈現（xiàn）連續型LED燈帶。

上海諸光路隧道

上海諸光路隧道為國家會展中心和西虹橋（qiáo）地區提供了一條對外聯（lián）係的新通道，有效緩解延安路高架交通壓力，完善上海（hǎi）交通網絡，為青（qīng）浦（pǔ）區與閔行區（qū）提供了一條區區對接的新主幹道（dào）。上海色多多AV导航為（wéi）其（qí）提供（gòng）了舒適、安全、享受的照明光環境，改善隧（suì）道內路麵狀況，減輕駕駛員疲勞，提（tí）升城市交通出行照（zhào）明品質（zhì）。

上（shàng）海色多多AV导航27年堅持匠（jiàng）心精神，始終創新發展，以（yǐ）優質產品和精（jīng）湛的售後（hòu）服務廣受客戶好評。未來，三（sān）思將一（yī）如既往（wǎng）以市場需求為導（dǎo）向，以科技研發為核心，立足於城市建設和美好生活，以更好（hǎo）的（de）產品回饋社會的關愛（ài）。